活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网发无刷电冷水机组连杆 (1) 连杆地脚高强螺母断：连杆地脚高强螺母是使用件，是不能草率配用任何村料来带替。凡因烧瓦可能会导致发兰后的地脚高强螺母或经三遍以内紧松后用的地脚高强螺母应根换新件。连杆地脚高强螺母破裂现象的缘由大多是防松螺丝扭力不到位，使地脚高强螺母多次遭受到造成 挑战而破裂现象。 此时此刻地脚高强螺母头与连杆盖按遇到面上长破损平整的迹象。如果看见连杆高比例被烧发兰，则是因此烧瓦生产高的温度可能会导致地脚高强螺母村料变质导致的。

(2) 连杆发动机活塞销衬套拆卸后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔使用的。铰孔时好一点是把连杆置于立 钻或立镗上固定住校核衬套孔维持度后才可以铰，除非连杆比较大的孔与衬套孔中线平 行度一定会超差。

(3) 下述情况发生时的连杆不再便用的：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅又想了磨花较为情況严重者。 信息提示：做为烧连杆瓦，从连杆瓦本身就安全性能来 讲，首要是生产制造大小不相非常符合规范，使相互相互配合厚度过 小而形成。见图2-5-16。在生产制造瓦面时，0.3与 1 5这好几块是被清除的，即瓦的两端高比中心部 位薄。轴瓦合格品前提是可以试检。做法是按的规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表明抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸开常规检查轴瓦，0.3与15这部分目前暂时不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则证实该处生产制造空位过小，促使相互相互配合厚度过小。 完成方法：用180依据水砂纸轻抛便用的。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上端铲缸或烧伤或断裂，原由常见为喷油器吸雾差，以及显现 滴汽油（高压喷嘴卡、已经打响液压值高），泵油想法过大，长的时间过载低转速室温事业，除积碳过少，水冷无良等。

(2)柱塞环卡孔：原因分析常有柱塞环与环槽轴径齿隙过小，柱塞环槽工艺对不上合 宽度规定，柱塞周边地区窜气发动机积碳嚴重。

3．火塞环(1)火塞裙部挫伤：现象多以打着机汽车液压油润滑油不恰当的、打着机汽车液压油待冷却噴射差（打着机汽车液压油水压较低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的配置）、打着机机温过高导致的。火塞的火塞环上方铲缸或烧伤或龟裂，现象多以喷油器雾化吸入不易，甚至是出显 滴汽油（激光喷嘴卡、取消汽压较低），泵油想法过大，长时段过载中速高的温度工作的，积 炭过多时，热管散热不恰当的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环中期轮胎磨损，会导致缸身体里窜气（此时此刻机身体里有机废气压过大，正常呼吸器窜 大烟）及窜柴油液压油上助燃室（泄压阀管排蓝烟，耗柴油液压油明显的激增），其最主要的其原因是进气不干干净净，长的时长超重操作及长的时长减速操作。有的时候刚焕新件也会发现这些不良现象，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未磨合期好，操作一段时期的时长都会有所回升。   (2)火塞环断，其愿意要是因火塞环卡人死后，火塞环再可以拖动，这候该缸窜气窜液压油更加重，运作越多越差，直使火塞烧结工艺而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油车风能发马达维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jiangsuyaoyao.com/