广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
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广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电的电压很正常定时器 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电输出功率不正常定时器 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电额定电压过低阀值 | (30-360)V | 184 | 当抽样额定输出功率降至此值,即会认为市电额定输出功率过低,当设为 30V 时,不在线检测额定输出功率过低无线信号,回差为10V |
| 4 | 市电电压电流过高阀值 | (30-360)V | 276 | 当采样系统端电阻值值高这里值,即看来市电端电阻值值过高,当设为 360V 时,不测量端电阻值值过高网络信号,回差为10V |
| 5 | 开关按钮变为间断 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到并网发电量送电或从并网发电量分闸到市电送电中的间距用时 |
| 6 | 开机启动定时 | (0-3600s) | 1 | 从市电失常或远端开启设备启动的信号合理到油机开启设备启动的日子 |
| 7 | 停止设备运转怎么延时 | (0-3600s) | 1 | 从市电日常或远端关机信息有成效到油机停电的日期 |
| 8 | 开机启动数次 | (1-10)次 | 3 | 当起思想开机形成功的英文时,很多开机的三次。 当超过开机的三次时,掌控器发表开机无效预警 |
| 9 | 提前预热的时间 | (0-300)S | 0 | 在打火机加电前,加温塞预加电的时候 |
| 10 | 启动时时段 | (3-60)S | 5 | 启车机每一项次加电的周期 |
| 11 | 打火连续周期 | (3-60)S | 10 | 当汽车发因素点火成不了功时,在第二名次加电刚刚开始前等候的日子 |
| 12 | 安全管理运营准确时间 | (1-60)S | 10 | 抱歉耗时内液压低、油温高、欠速、欠频、欠压、快充失敗已经辅助软件键入(已调试)报警功能量均无效的。 |
| 13 | 待机怠速期限 | (0-3600)S | 0 | 开机启动时并网发三相电机柜怠速自动运行的事件 |
| 14 | 飞速暖机精力 | (3-3600)S | 10 | 来发交流电动机入驻极速正常运作后,在分闸在之前所用暖机的准确时间 |
| 15 | 极速散熱时光 | (3-3600)S | 10 | 在来发伺服电热泵机组删除注册表后,在停电前需要备考排热的时长 |
| 16 | 暂停服务怠速日子 | (0-3600)S | 0 | 停电时发变频电动冷库机组冷库机组怠速加载的时段 |
| 17 | 得电欠费打出时候 | (0-120)S | 20 | 当要暂停服务时,暂停服务电磁能铁加电的时刻 |
| 18 | 发动机组停稳耗时 | (0-120)S | 0 | 当“得电停电传输耗时”设为0时,从怠速定时完结到停稳的需求耗时,当“得电停电传输耗时”之间并不是6 0 时,从得电停电定时完结到停稳的需求的耗时 |
| 19 | 送电时候 | (0-10)S | 5.0 | 市电重送电及发电量重送电输入脉冲长宽比,当为 0 时认为为不断输出精度 |
| 20 | 发起机齿数 | (10-300) | 118 | 装于再启动电脑上飞轮的齿数,用以再启动因分离处理前提的判别及再启动因转动速度的测量,参与后面的英文安裝详细说明 |
| 21 | 发电量无效廷迟 | 0-20.0S | 10.0 | 带发电输出功率过高或过低警告廷时 |
| 22 | 火力发电交流电压过高阀值 | (30-360)V | 264 | 当电站端电流值值高所以在这里值且一直设置好的“电站系统非常延长时段”时段,即看作电站端电流值值过高,时候发送电站系统非常欠费警报。当设为 360V 时,不检验端电流值值过高电磁波 |
| 23 | 发电站电压降过低阀值 | (30-360)V | 196 | 当取样电流远低于此值且一直更改的“发电量站站超时定时器”日期,即以为发电量站站电流过低,一起发布发电量站站超时停止时报警灯。当设为 30V 时,不监测电流过低网络信号 |
| 24 | 欠速阀值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当汽车发驱动力带速远低于此值且不断10 秒,即认同欠速,释放欠速報警停用网络信号 |
| 25 | 高速超速阈值法 | (0-6000)RPM | 1710 | 当发起机时速以上此值且持继 2秒,即人认为高速限速,传来高速限速报警装置关机走势 |
| 26 | 欠频阈值法 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当发电机组的组机频带宽度不高于此值且不以零且不断地 10 秒,即人为欠频, 放出欠频报警声音欠费网络信号 |
| 27 | 超频阈值法 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当火力发减速机频点高于此值且坚持 2秒,即看做超频,发来超频警报宕机的信号 |
| 28 | 的温度过高阀值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接温差因素感应器器的温差因素值大所以在这里值时,传出温差因素过高信息。此值仅在健康安全怎么延时现在开始后现在开始答案,仅对温差因素感应器器键入口外接的温差因素感应器器答案。当设计值相等 140 时,不传出温差因素过高信息(仅对温差因素感应器器,不例如可源程序键入口键入的温差因素过高警报器信息) |
| 29 | 油压机过低阀值 | (0-400)kPa | 103 | 当外接经济学习压为调节器器的经济学习压为值高于此值时,开使汽压过低廷时。此值仅在安全管理廷时结尾后开使判段。当设备值等同于 0 时,不散发汽压过低讯号(仅对经济学习压为调节器器,不涵盖可编程控制器序填写口填写的汽压低短信报警讯号) |
| 30 | 燃料位过低阈值法 | (0-100)% | 10 | 当外接液位感应器器的液位不低于此值且一直 10 秒, 听到液位过低讯号,此值仅提醒不欠费 |
| 31 | 时间4g信号丢弃怎么延时 | 0-20.0S | 5.0 | 效率走势损坏停用时间延迟,若设为0,只风险提示不停用 |
| 32 | 充点出错时充点机械压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 充电过压域值 | (12-40V) | 33.0 | 当蓄容量电池电流高在此值且定期 20秒时,提出蓄容量电池电流非常卫星信号,此值仅警告通知不停用 |
| 34 | 微型蓄电池欠压阀值 | (4-30V) | 8.0 | 当电板电阻超过此值且持续性 20秒时,发来电板电阻发现异常信息,此值仅警告通知不熄火 |
| 35 | 电流大小互红外感应器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的电压电流互调节器的变比 |
| 36 | 满舱电压电流 | (5-6000)A | 500 | 指电站机的稳定直流电压,用作根据过流的折算 |
| 37 | 过流百分比例 | (50-130)% | 120 | 当电机负载感应电流大而于百积分时,始于过流如何延时 |
| 38 | 过流定时 | (0-3600)S | 1296 | 当负债功率以上调整值且持继调整的事件,即我认为过流。延迟时间设为 0 时仅禁告不停用 |
| 39 | 开关按钮量效果口1 | (0-9) | 2 | 出厂日期初始为:得电停止设备运转 |
| 40 | 打开量导出口 2 | (0-9) | 3 | 量产默许为:怠速操控 |
| 41 | 旋钮量输入口 3 | (0-9) | 5 | 量产自定义为:发电站送电 |
| 42 | 触点开关量输入输出口 4 | (0-9) | 6 | 设备正常为:市电送电 |
| 43 | 可编写程序键盘输入口 1 | (1-16) | 1 | 上市默认设置为:温暖報警启闭显示 |
| 44 | 程序设计显示口1廷时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可源程序导入口 2 | (1-16) | 2 | 生产默认设置为:汽压低报警功能旋钮读取 |
| 46 | 程序编程输出口2延长时间 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令设置成 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 开机成功的英文标准选购 | (0-5) 见表五 | 2 | 开启机分割法的情况。开启机与汽车发主观因素分割法的情况有生产发电、磁传红外感应器器和液压,为的是使开启启动马达与汽车发主观因素赶紧分割法。 |
| 49 | 点火取得胜利时打火机转速比 | (0-3000)RPM | 360 | 当发起机轉速多于此值时,觉得油机点火取得胜利,起主观因素将剥离 |
| 50 | 打火非常成功时发电站机频次 | (10-30)Hz | 14 | 在启车过程中 中当发电量机帧率低于此值时,观点油机启车成功的,启车机将剥离 |
| 51 | 启动好时发起机汽压 | (0-400)kPa | 200 | 在打火步骤中当起驱动力汽压已超此值时,看做油机打火出色,打火机将分离出来 |
| 52 | 三相四线变频器/三相四线输出的选择 | 0 相电压四线1 单相电二线城市2 二相四线 | 0 | 380V四线 |
| 53 | 体温传调节器器选 | (0-8) | 04 | SGD(120℃热敏电阻型) |
| 54 | 气压感知器选定 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar电阻器型) |
| 55 | 液位感知器使用 | (0-5) | 0 | 无 |
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