国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济增长性高,工作任务区油耗低,至少油耗195g/kw.h。| 电机转速 | 正常运作方式 | 启思想功效 | 超临界锅炉电功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 惯用效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备热效率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 主要规模 | 然油耗 | ||
| ㅇ重油机类型 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油密度机技术要求 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ焚烧模式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ标准气缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 旅程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ收缩比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 柴油系統 | |
| ㅇ喷油分批角 | 微电子管控 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ净重量 | 110 kg | ㅇ可控硅调压器 | 自动控制 |
| ㅇ看上去长度 | 630×420×630mm | ㅇ输油管线泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴平移走向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ关掉压差 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ气油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ油料 | 轻静音 |
| 配气系统 | 润滑的系统性 | ||
| ㅇ结构 | 顶置气门 | ㅇ润滑油方案 | 各种压力喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ齿轮油泵 | 轴承轴带起齿轴的方法 |
| ㅇ冷态气门气隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ汽车机油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门 0.2mm | ㅇ发动机机油功率 | 最多 4.5 L | |
| 世界上最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 启动 停用 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ泄压阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ湿润油 | 学习的使用养生保健讲解书 |
| 空气冷却平台 | 柴油车机数据表格 | ||
| ㅇ保压液使用量 | 1.7L | ㅇ冷却水液热损失费 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发行为) | |||
| ㅇ很小阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热财产损失 | |
| ㅇ离心水泵 | 离心分离式,皮帶助推 | ||
| ㅇ循环水泵用户 | ㅇ进气用户量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇres排气客流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开放温差. 75°C | |||
| 开高温度因素. 85°C | ㅇ排气阀门室内温度 | 480 °C | |
| ㅇ小风扇 | 电吹风式,塑料件排风扇 | ㅇ比较大容许风阻 | 3 kPa (新滤网) |
| 内直径330 mm, 7片 | 进气控制系统 | 4 kPa (脏滤蕊,需替换) | |
| 功耗测试0.88 kW | res排气机系统 | 10 kPa (最多) | |
| ㅇ应急/选用热效率时打火机最多降温液水温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻碍标准值 | |
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